Je kan er niet omheen als verkeersdeelnemer. De vette fiets is sinds een paar jaar alomtegenwoordig in onze samenleving. Ondanks dat de term ‘vet’ oorspronkelijk niet echt een positieve klank had – je wilde vroeger liever niet geassocieerd worden met iets ‘vets’ – is de betekenis ervan tegenwoordig zoiets als ‘Cool’, of ‘Stoer’, of ‘Hot’. En in het Engels klinkt alles beter, dus dan is de Fatbike helemaal te wow! Volgens de bestuurders van het voertuig dan. Wat ik ervan vind? Lees maar verder.
Looks
Allereerst is de vormgeving van de bike fenomenaal. Een dikke, logge fiets die ook nog eens meestal in de vrolijke zwarte kleur geleverd wordt en oogt alsof je flinke spierbundels moet hebben om hem te kunnen tillen. Echt een lichte, frivole fiets om eens lekker een toertje mee te maken. Je wordt gewoon blij als je alleen maar naar de fiets kijkt!
Ergonomie
De Fatbike is ergonomisch gezien fantastisch. Een groot, lang zadel waarop met gemak twee, en met een beetje goede wil zelfs drie personen plaats kunnen nemen. Die tweede en eventueel derde persoon kan dan lekker zijn of haar benen laten bungelen, want een voetensteuntje is er niet en zou alleen maar in de weg zitten (voetensteun kan overigens wel als accessoire gekocht worden). Het zadel is ook niet verstelbaar. Gelukkig maar, anders zou je het steeds omhoog of omlaag moeten zetten als er iemand op jouw fiets zou willen rijden, wat natuurlijk veelvuldig zal gebeuren, want iedereen vindt jouw fiets te gek en wil ook een gevoel van macht voelen en de aandacht trekken als je een ritje maakt. De bestuurder zit dus altijd op dezelfde hoogte, kan onbewust zijn hangrug (bolle rug die ontstaat als je ontspannen een tijdje ergens zit) blijven behouden en kan ook nog met de knieën de oksels aantikken, wat prettig is wanneer je net jeuk hebt daar. Het strekken van de benen is niet belangrijk, want je hoeft toch niet veel kracht te zetten om je bike te laten rijden. Bovendien zorgt het zadel ervoor dat je enigszins wijdbeens moet fietsen, wat natuurlijk een stoere aanblik geeft. Meiden zullen blij zijn dat ze nu eens niet met gespannen dijen en tegen elkaar schurende knieën hoeven te fietsen om inkijk te vermijden, want de stoere fatbike zal de volledige aandacht van kruisenkijkers trekken en dus is wijdbeens fietsen dan helemaal niet erg meer!
Ongevaarlijk
Met een fatbike kan je snel en hard fietsen. Dat betekent dat je snel van punt A naar punt B kunt komen, en je veel ‘gewone’ fietser kunt inhalen, wat een extra kick geeft. Gevaarlijk? Welnee! De meeste bestuurders van de fatbike zijn tieners. Deze groep is weliswaar nog niet helemaal gewend aan grote verantwoordelijkheden, anticiperen en snelheid inschatten, maar het feit dat je zo veel sneller op je plaats van bestemming kunt zijn betekent dat er veel minder tijd is om een ongeluk te krijgen. Daarbij komt nog dat je van de andere verkeersdeelnemers ook wel mag verwachten dat ze voorzichtig zijn en simpel kunnen inschatten hoe hard een ander rijdt. Geen enkel probleem dus! Sterker nog: ik denk dat wanneer je de fatbike zou opvoeren, wat gezien zijn vormgeving en bouw makkelijk zou moeten kunnen (hij kan misschien wel 100!), het er alleen maar veiliger op wordt. Als er dan een ongeluk zou gebeuren kan dat wel eens fataal zijn voor de bestuurder, maar ach, dat is wel heel negatief denken.
Fatbike = Fitbike?
Tot slot: het kopen van een fatbike moedigt aan om veel te gaan fietsen. Dat is goed voor je, want dan ben je lekker bezig. Je kunt lang fietsen zonder moe te worden, want de aandrijving is dusdanig dat je eigenlijk maar weinig hoeft te trappen. Tenminste, je hoeft niet echt kracht te zetten, de bike rijdt bijna vanzelf. Je traint dus je spieren niet echt en krijgt er ook geen betere conditie van. Dat geeft niet, want je kunt gewoon heel snel ergens zijn, je hebt dus geen kracht of conditie nodig. Kan het nog mooier? Werkt dat dan luiheid in de hand? Welnee! Je wilt juist vaak wat doen, want je wilt op je fatbike zitten en jezelf profileren. Dat zijn drukke bezigheden hoor.